Volkswagen revela versão elétrica do pequeno Up!
Montadora informa 150 km de autonomia
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Tecnologia
Volkswagen revela versão elétrica do pequeno Up!
Montadora informa 150 km de autonomia
REDAÇÃO AB
http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2012/12/sao-paulo-ganha-mais-oito-leaf-taxis-da-nissan.htm
Dezenas de terra elétrico Fisker Karm
a de carro nos EUAdo Cleantech de Katie Fehrenbacher
Compartilhado por Felix Hoenikker
Perto de quarenta do primeiro carro elétrico Fisker é o Karma foram enviados para os EUA neste fim de semana de uma fábrica na Finlândia, de acordo com VentureWire . Embora este Verão um casal de Karmas foram entregues aos primeiros clientes em os EUA (como Ray Lane investidor), o resto dos embarques foram adiados, porque o carro ainda tinha que passar a certificação da Agência de Proteção Ambiental, e do California Air Resources Board.
VentureWire também relatos de que o Karma já foi certificado pela EPA, e Fisker está esperando para obter a aprovação do CARB esta semana. Apesar do atraso no Karma, a Fisker já está falando sobre o seu segundo carro, o Projeto Nina, que virá com os motores e outras peças de auto gigantes BMW. Fisker diz que planeja começar a montagem do Projeto Nina em sua planta de Wilmington, Del., no final de 2012, com vendas começando em 2013.
Em vez de optar por um IPO, Fisker continua a levantar dinheiro junto a investidores privados, e está em processo de levantar mais uma rodada $ 150 milhões. VentureWire diz que Lane Kleiner disse Fisker escolheu para provar que ele pode produzir e vender carros antes de tentar uma IPO.
Aqui está o meu vídeo de Karma Lane:
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TI verde Q1: Out Quebrando Cleantech - e Órtese para tempos difíceis
TI verde é Winners Q4: Energia Eólica, Energia Solar, Energia Inteligente
Visão geral de TI verde, Q2 2010
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Veja este vídeo de graça em Cleantech
Conheça Pompéo, o carro elétrico totalmente brasileiro - Tecmundo
http://www.youtube.com/watch?v=HhEnW0UqVVw
General Motors e Grupo LG para desenvolver em conjunto futuros veículos elétricos General Motors e LG Group (conglomerado sul-coreano maciça que possui LG Chem ) vai expandir o relacionamento baterias para veículos que tiveram para os últimos anos . LG supplies the cells used in the Chevrolet Volt 's battery pack and also worked with GM on a demonstration fleet of electric Chevy Cruzes . LG fornece as células usadas no Chevrolet Volt 's bateria e também trabalhou com a GM em uma frota de demonstração das Cruzes elétrico Chevy .
http://www.facebook.com/carlos.robertodossantos2
http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=pt&u=http://dev.sandbox.green.autoblog.com/2011/08/25/general-motors-and-lg-group-to-jointly-develop-future-electric-v/
In a move that The General says will "expand the numbers and types of electric vehicles it sells," the agreement announced today has GM and LG jointly designing and engineering future electric vehicles. Em um movimento que o general diz que irá "expandir o número e os tipos de veículos eléctricos que vende," o acordo anunciado hoje com a GM ea LG em conjunto concepção e engenharia de futuros veículos elétricos. General Motors vice-chairman Steve Girsky says the deal with LG means that tomorrow's transportation needs "may be available more quickly." General Motors vice-presidente Steve Girsky disse que o acordo com a LG significa que as necessidades de amanhã transporte "pode estar disponível mais rapidamente."
Bateria do e-Up! fica no assoalho
A Volkswagen mostrou na quinta feira, 14, o e-Up!, versão elétrica de seu modelo compacto. O carro foi revelado em Wolfsburg, Alemanha, na reunião anual que a fabricante realiza com jornalistas e investidores. O veículo será o primeiro VW totalmente elétrico produzido em série.
O e-Up! pode percorrer, segundo a Volkswagen, 150 quilômetros com uma recarga. E em 30 minutos é possível abastecer 80% de sua bateria.
Seu motor elétrico fornece potência de pico de 82 cv. A fabricante informa aceleração de 0 a 100 km/h em 14 segundos e velocidade máxima de 135 km/h. A bateria de íons de lítio é instalada no assoalho (veja ilustração) e tem capacidade total de armazenamento de 18,7 quilowatts-hora.
O plugue para recarga se esconde onde estaria o bocal de abastecimento das versões a diesel e a gasolina. Como opção, o e-Up! pode utilizar um sistema de recarga padronizado pela VW e outras montadoras, capaz de utilizar corrente alternada ou contínua. A nova versão estará no Salão de Frankfurt, em setembro, mas as vendas terão início apenas depois do evento alemão.
O e-Up! pode percorrer, segundo a Volkswagen, 150 quilômetros com uma recarga. E em 30 minutos é possível abastecer 80% de sua bateria.
Seu motor elétrico fornece potência de pico de 82 cv. A fabricante informa aceleração de 0 a 100 km/h em 14 segundos e velocidade máxima de 135 km/h. A bateria de íons de lítio é instalada no assoalho (veja ilustração) e tem capacidade total de armazenamento de 18,7 quilowatts-hora.
O plugue para recarga se esconde onde estaria o bocal de abastecimento das versões a diesel e a gasolina. Como opção, o e-Up! pode utilizar um sistema de recarga padronizado pela VW e outras montadoras, capaz de utilizar corrente alternada ou contínua. A nova versão estará no Salão de Frankfurt, em setembro, mas as vendas terão início apenas depois do evento alemão.
http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2012/12/sao-paulo-ganha-mais-oito-leaf-taxis-da-nissan.htm
Dezenas de terra elétrico Fisker Karm
a de carro nos EUAdo Cleantech de Katie Fehrenbacher
Compartilhado por Felix Hoenikker
Perto de quarenta do primeiro carro elétrico Fisker é o Karma foram enviados para os EUA neste fim de semana de uma fábrica na Finlândia, de acordo com VentureWire . Embora este Verão um casal de Karmas foram entregues aos primeiros clientes em os EUA (como Ray Lane investidor), o resto dos embarques foram adiados, porque o carro ainda tinha que passar a certificação da Agência de Proteção Ambiental, e do California Air Resources Board.
VentureWire também relatos de que o Karma já foi certificado pela EPA, e Fisker está esperando para obter a aprovação do CARB esta semana. Apesar do atraso no Karma, a Fisker já está falando sobre o seu segundo carro, o Projeto Nina, que virá com os motores e outras peças de auto gigantes BMW. Fisker diz que planeja começar a montagem do Projeto Nina em sua planta de Wilmington, Del., no final de 2012, com vendas começando em 2013.
Em vez de optar por um IPO, Fisker continua a levantar dinheiro junto a investidores privados, e está em processo de levantar mais uma rodada $ 150 milhões. VentureWire diz que Lane Kleiner disse Fisker escolheu para provar que ele pode produzir e vender carros antes de tentar uma IPO.
Aqui está o meu vídeo de Karma Lane:
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TI verde Q1: Out Quebrando Cleantech - e Órtese para tempos difíceis
TI verde é Winners Q4: Energia Eólica, Energia Solar, Energia Inteligente
Visão geral de TI verde, Q2 2010
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Conheça Pompéo, o carro elétrico totalmente brasileiro - Tecmundo
http://www.youtube.com/watch?v=HhEnW0UqVVw
General Motors e Grupo LG para desenvolver em conjunto futuros veículos elétricos General Motors e LG Group (conglomerado sul-coreano maciça que possui LG Chem ) vai expandir o relacionamento baterias para veículos que tiveram para os últimos anos . LG supplies the cells used in the Chevrolet Volt 's battery pack and also worked with GM on a demonstration fleet of electric Chevy Cruzes . LG fornece as células usadas no Chevrolet Volt 's bateria e também trabalhou com a GM em uma frota de demonstração das Cruzes elétrico Chevy .
http://www.facebook.com/carlos.robertodossantos2
http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=pt&u=http://dev.sandbox.green.autoblog.com/2011/08/25/general-motors-and-lg-group-to-jointly-develop-future-electric-v/
In a move that The General says will "expand the numbers and types of electric vehicles it sells," the agreement announced today has GM and LG jointly designing and engineering future electric vehicles. Em um movimento que o general diz que irá "expandir o número e os tipos de veículos eléctricos que vende," o acordo anunciado hoje com a GM ea LG em conjunto concepção e engenharia de futuros veículos elétricos. General Motors vice-chairman Steve Girsky says the deal with LG means that tomorrow's transportation needs "may be available more quickly." General Motors vice-presidente Steve Girsky disse que o acordo com a LG significa que as necessidades de amanhã transporte "pode estar disponível mais rapidamente."
